一辆行驶里程约20.5万km的2006年丰田凯美瑞轿车。客户反映：今天早上开车从家出发行驶在市区开左转向灯时，突然发现转向灯不亮，同时VSC灯、ABS灯均点亮，于是靠边停车，熄火并再次打开点火开关，发现转向灯依然不亮，而且充电指示灯也没点亮，倒车影像也不工作。
    故障诊断：技师接车检查，除了客户所反映的现在之外，还有就是挡位指示灯也不亮。询问客户得知，最近未对车辆进行过任何维修和改装加装等，除了刚才发现此现象，之前车辆无任何异常状况发生；并且此车一直都是自己一个人在使用，：买车时在本店加装了导航、后视镜自动折叠以及倒车影像之外，未在他店进行过任何维修保养。于是技师检查车辆保险丝，发现GAUGE 1号保险丝已经熔断；便更换了保险丝，之后检查各项功能均已恢复正常状态；并将车辆交予客户，但刚要出厂时，故障又出现了。技师检查GAUGE 1号保险丝又熔断了。故而根据现象分析其可能故障原因有：①ABS（带VSC）、TRC和VSC；②倒车灯；③充电；④巡航控制；⑤ ECT和A/T指示器；⑥后遮阳帘；⑦转向信号和危急警告灯；⑧换挡锁定等系统相关电源电路出现短路或负荷过大，导致此保险丝熔断。
    在GAUGE 1号保险丝座上串入试灯，分别操作转向灯、危险警告灯、巡航系统等与此保险丝相关的系统功能，发现在换挡杆挂入R挡时试灯常亮，说明此系统电路中存在对车身或负极短路。根据倒车灯系统电路（如图1所示），先断开驻车/空挡位置开关连接器，发现试灯熄灭；说明故障点在驻车空挡位置开关连接器C1之后的线路里。将C1连接器复位，断开SN1连接器，试灯依然常亮。断开N28接线器，试灯依然常亮。断开EN1，试灯熄灭。于是拨开左前门处地毯线束，发现有两加装线接入EN1-9和N28-4之间的线路，将两引线断开，试灯熄灭。检查两引线，发现一条接入导航仪，一条接入加装的自动折叠后视镜模块。

    分别在EN1-9和N28-4线路与导航仪引线和自动折叠后视镜引线接入电流表，发现当在EN1-9和N28-4线路与导航仪引线之间接入电流表时，电流值为14.3A，大于GAUGE 1号保险丝10A的最大载荷 电流值，故而出现了以上现象。断开EN1-9和N28-4 线路与导航仪引线（如图2所示），测试，故障排除。     
          
    故障总结：由以上故障说明，在检查故障时，应该循序渐进查找故障真因，对于车辆的故障一定得测度相关系统功能，以验证故障是否排除，方能提高客户满意度和一次性修复率。
    相关资料：2015年丰田凯美瑞原厂维修手册（含混合动力维修手册）