一辆2010年款的丰田卡罗拉轿车。车主反映：该车的空调温度很不稳定，不能按设定的温度正常工作，时而制冷，时而不制冷，有时晚上行车开空调，仪表台出风口有一点冷风，但是感觉达不到制冷温度，有时在白天太阳直射下完全感觉不到有冷风吹出，只有一点点风吹出，但又在某一时段空调系统制冷又能一切正常。这种故障在汽车空调维修中统称为温度失控故障。

    故障原因分析：接车后启动发动机并打开空调，测试空调系统的工作情况，果然如车主所描述一样，观测外面压缩机磁吸工作为正常接合。为了能迅速、准确地排除该车的故障，我找来该车的维修手册和相关的汽车空调修理技术资料作如下分析：
    1．卡罗拉轿车空调系统的工作原理
      丰田卡罗拉自动空调主要由空调ECU（空调放大器）、传感器（主要有加热器控制面板总成、空调压力传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、车内温度传感器、环境温度传感器）以及执行器（进气伺服电动机、通风伺服电动机、空气混合伺服电动机、鼓风机电动机、3个PTC加热器继电器、空调压缩机电磁控制阀、后除雾器）等组成。该车的空调系统是利用传感器随时检测车内温度及车外环境温度的变化，并把检测到的信号输送给空调ECU，ECU则按预先编制的程序对信号进行处理，并通过伺服电动机等执行元件，不断地对鼓风机转速、出风温度、送风模式及压缩机工作情况等进行调节，从而使车内空气温度及流动情况始终保持在驾驶员设定的水平上。另外还具备自诊断功能，以利于对元件及线路故障的检测。
    2．故障分析
    通过熟知该车的空调结构原理后，可知造成该车空调温度失控的故障主要原因如下：
    （1）车内温度传感器电路或传感器故障。车内温度传感器是根据内置热敏电阻的变化检测车内温度，并发送信号至空调ECU。如果发生故障会造成传送给空调ECU的信号不准，使空调发出偏差信号和温度失控故障。
    （2）环境温度传感器电路或传感器故障。环境温度传感器是根据内置热敏电阻的变化检测车外温度，并发送信号至空调ECU。发生故障会使空调发出错误的执行指令。
    （3）蒸发器温度传感器电路和传感器故障。该传感器通过蒸发器的冷气温度引起蒸发器电阻发生变化，蒸发器温度传感器将其转换为电信号并将其输出到空调ECU，并依此来控制压缩机电磁离合器的接合或断开。如果此电路和传感器损坏会使汽车空调发出错误的执行指令。
    （4）阳光传感器故障和电路故障。阳光传感器是1个光敏二极管，利用光电效应把阳光照射量变化转换为电信号，并将其输出到空调ECU，用来调整空调吹出的风量与温度。此阳光传感器电路故障会使空调温度控制系统失控。
    （5）空调压力传感器故障。空调压力传感器检测制冷剂压力，并将其以电压变化的形式输出到空调ECU中。压力传感器电路和相关元件损坏会造成汽车空调温度失控。
      （6）空调ECU故障和相关连接电路故障。汽车空调控制器（ECU）首先接收来自车内温度和外界温度传感器的输入信号，然后根据来自传感器和空调控制面板上各键的输入，输出用于控制压缩机、电磁离合器、暖风加热器、热水阀等的工作状况，以及模式门位置的信号。如果空调ECU发生故障会造成汽车空调工作异常，空调温度失控等故障。
      （7）其它相关的元件和电路发生故障，包括空气混合控制电机、压缩机电磁阀电路、CAN通信系统等元件和电路发生故障会使汽车空调工作异常和失控。

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