8．到底是什么引发的故障呢？各温度传感器工作正常，空调压力正常，空调ECU也正常，于是决定寻求厂家的技术支援。将各测试值、故障现象、故障码等传真给总公司，1小时后，总公司打来电话要求尝试更换空调控制面板总成。由于当时公司没有控制面板总成，只能在同一型号的车中拆下作替换试验。重装和解码后，着车开空调和路试，一切工作正常，温度能稳定在某一设定值。于是建议客户订购1个全新的空调控制面板总成，1个星期后将订购回来的空调控制面板总成装上后，着车开空调和路试，一切正常，没有出现不制冷和温度失控的故障。将拆出的空调控制面板总成寄回总公司作进一步的检查，很快结果出来，故障点出在控制面板的CPU不断地接收各操作键的错误代码信号，从而将错误信号反馈给空调ECU。使空调处在一1个不断变化的温度失控过程。并出现各相关温度传感器损坏故障码。
    维修小结：在这次维修中得到很好的经验积累，维修过程中每个故障都会有其它因素影响，需要不断推敲每个故障可能产生的原因，同时要掌握汽车空调各系统的工作原理，才可以作出正确检查、判断和检测每个配件是否正常，有效地针对损坏配件作出更换，不放过仟何一个细节。
    相关资料：2014-2015年丰田卡罗拉原厂维修手册（含电路图及雷凌手册）

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