一辆行驶里程约19万km、车型为AHV41L，搭载3AZ发动机的2010年丰田凯美瑞混合动力轿车。用户反映：该车混合动力系统故障灯亮。
    检查分析：维修人员检测动力系统控制单元，发现故障P0A93—高压电源逆变器冷却系统故障。查阅资料得知，逆变器的作用是将高压蓄电池的电压进一步升高，为直流电机MG1和MG2供电。逆变器的冷却系统采用电动水泵，并且有专用的散热器。
    断开维修塞等待10 min后，戴上绝缘手套测量逆变器输出端的电压，为0V，说明静电已经彻底消除。在确保安全的前提下检查了逆变器的连接器，确认连接牢固。
    用故障诊断仪IT-II激活水泵，确认其运转正常。仔细检查逆变器、水管及逆变器散热器，发现该散热器的支架有轻微变形与散热片接触，已经将散热器磨漏（图1）

    故障排除：更换散热器，故障排除。

    相关资料：2015年丰田凯美瑞原厂维修手册（含混合动力维修手册）