一辆2011年款丰田“凯美瑞”轿车，使用近六年，基本上没有什么故障，车况一直较好。加了一种汽油添加剂，开始确实有点节油效果，但后来没效果了。最近“加油”有些不顺，车辆的动力性也变差，而且近日仪表盘上发动机警告灯还会偶然亮起。请问发生这种情况，与汽油添加剂有关吗？

    答：初步推测汽车发生加油不顺，发动机警告灯亮起的现象，与使用汽油添加剂可能有关，但均需要事实来证明。
    首先应检查发动机的喷油嘴、火花塞及跳火倩况，基本都是正常的，汽油的喷油压力达到3.1 kg/cm2缸压为13 kg/cm2。检查氧传感器的输出电压，数据流反映基本还是正常的。因为有加油不顺，发动机转速提升不快的现象，于是决定拆下三元催化净化器检查。
    本车的三元催化器分两节，前节的体积大，后节较小。先拆下后节的三元借化净化器，从后节的前端看，三元催化净化器是完好的。当场立即启动发动机和油试验，仍然感到提速不快。决定再拆排气岐管，检查前节三元催化净化器，结果发现三元催化器的前部严重堵塞。
   凯美瑞三元催化器的价格约五千多元，若按正常规程使用，三元催化器一般是不易损坏。正常的三元催化净化器使用寿命可达200000km，约10年以上。造成这辆车三元催化器提前损坏的原因，是随便使用了添加剂。不良的添加剂中往往含有铅和磷成分，在发动机中燃烧扣，会有一定量的铅、磷等有害成分规堆积在催化器的表面，从而导致三元催化器堵塞和活性物失效。
    三元催化净化器是起净化排气作用的，发动机排出的废气中含有少量CO＼HC和N等环境污染物，在催化剂的作用下，它们能够进行氧化和还原反应净化成无害的CO2H2O（气体）和N2。
    这里要特别提醒的是，保护三元催化净化器，除了烧正规的汽油外还应防止车辆长时间怠速运转，否则 过浓的混合汽会继续在排气管中燃烧，将造成三元催化器多孔陶瓷载体高温烧碎。在这种情况下，车辆的排气阻力会增大，加速也会感到无力，当发动机急减速时，破碎的陶瓷粉未甚至会随排气压力的波动，被倒吸入汽缸内，造成发动机的严重磨损。

    相关资料：2015年丰田凯美瑞原厂维修手册（含混合动力维修手册）