问：我驾驶的一辆悦达“起亚”K2轿车，最近跑长途开空调时，随着行驶时间的延长，冷气逐渐减小直至全无，但鼓风机仍有旋转的声音。在冷气减小时，赶紧调节空调的风量和冷暖等旋钮，无反应。关闭空调约十多分钟后再多次开启空调检验，故障依旧。听说这是一款使用“可变排量压缩机”的空调，有些维修技师接触得不多，不明白空调调节温度的原理。

    答：此款“起亚”K2轿车，安装的是新款“可变排量”庄缩机，确实有些师傅不太明白它的工作原理，也就不太敢维修。这款空调的温度控制是通过压缩机的“变流量”来调节的。可变排量压缩机输出制冷剂班流量大，则车内的制冷量大，室内的温度就变低；反之压缩机输出的流量小，则车内的制冷量变小，室内的温度就会被调高。
    对于空调不制冷的故障犷建议仍按常规的方法进行检修。如先检修空调的干噪过滤器、蒸发器和冷凝器等内部有没有堵塞现象，可接歧管压力表进行检测一有经验的维修技师只要用手感觉管道的温度，就可以简单判断部件的堵塞情况。
    如果按正常程序检测，并没有发现堵塞或其他异常现象，那故障现象可能与此款“可变排量”压缩机的特殊结构有关、此款空调压缩机的可变排量受“ECV”阀控制（图1），其控制原理如图2所示，“ECV”电磁阀是装在压缩机上的。利用这个流量阀的不同开启度，可调节抖盘式压缩机的斜盘倾斜度，来改变庄缩机的行程，以此达到对变流量的控制（图3）。“ECV”阀受空调电脑的控制，电脑提供500HZ频率的不同“占空比”脉冲控制，来调节该阀的开启度。“ECV”阀管通向压缩机的斜盘腔，可控制腔内的气压，来调节压缩机活塞的行程，达到变排量的效果。





    “ECV”阀直接装于压缩机上，需承受很高的温度和较大的振动，往往易使内部线圈损坏。ECV阀一旦断路后，就不受空渭电脑的调节。如果ECV阀卡存常通的位置，使压缩机的斜盘没有了倾斜，压缩机无法产生泵气作用。故空调不能制冷。由于ECV阀是牢固的装在压缩机上，不可单独拆卸。如果损抓只能更换空调压缩机总成，才能修复空调。

    相关资料：2011年东风悦达起亚K2维修手册