一辆行驶里程超25万km、车型为ACV40L，搭载2AZ发动机的2007年广汽丰田凯美瑞轿车。用户反映：该车的钥匙丢了一把，要求配钥匙。
    检查分析：维修人员将钥匙匹配好后试车，发现打开点火开关后，显示屏上出现未检测到钥匙的提示。将钥匙贴近点火开关，能够听到“滴滴”声，按下启动按钮，发动#L-q以顺利启动。携带钥匙对门锁和行李舱进行便捷蹬车的无钥匙进入功能测试，未见异常。
    检测便捷蹬车控制单元，无故障码。查看数据流，未发现异常。更换钥匙电池后再试，故障依旧。用诊断仪的主动测试功能，检查钥匙的无线通信状态。分别在车辆的前后左右方向70 cm区域内测试，发现车辆与钥匙的通信质量良好。
    用原车的备份钥匙做测试，不存在任何问题，说明症结就出在新钥匙上。通过零件EPC系统查询，此钥匙的零件号完全适用于此车。但查看钥匙外壳上的识别代码和型号编码，却发现都与原车的不一致（图1）。于是又领了品把识别代码和型号编码都与原车一致的钥匙，不过查看其零件号却与原车的不一致，不适用于本车。尽管如此还是尝试了一下钥匙匹配，确认无法操作。

    为了彻底查明原因，索性将3把钥匙都拆解对比，发现原车钥匙的芯片号码与第二把钥匙的一致，但与第三把钥匙的不一致。说明芯片号码决定了钥匙的零件号，而钥匙能否正常使用取决于识别代码和型号编码。
    故陈排除：按照零件号、识别代码和型号编码这3个要素重新订货。货到后进行匹配操作，一次成功，问题彻底解决。

相关资料：2015年丰田凯美瑞原厂维修手册（含混合动力维修手册）