接车后和客户一起对车辆进行确认，现象符合客户描述，车辆能够着车，但有时马上就会熄火。

故障检修：接车后，对故障进行确认，当车辆启动后，能够正常怠速运转，但过一会儿车辆就会
自动熄火，经过多次启动怠速运转，车辆熄火时间不确定，于是技师对车辆进行了检查，经过分析怀疑故障部位有以下几处：
一、汽油泵及其线路问题；
二、点火系统故障；
三、电子节气门控制系统；
四、发动机电脑
五、其他部位
依照从简单到困难的顺序，首先对点火系统进行检查，拆下火花塞及点火线圈对其外观检查，没有发现任何异常，于是进行跳火试验，火花塞火花强度没有问题，说明点火系统工作正常于是又对油泵及其线路进行检查，利用检测电脑的主动测试功能是油泵工作，并同时轻轻拉拽油泵连接器，油泵能够正常工作，排除了汽油泵及其线路故障，然后又对电子节气门控制系统进行检查，还是利用检测电脑的主动测试功能，控制节气门的开度，可以看到节气门的开度会随着检测仪的控制而改变，这就说明了电子节气门控制系统没有问题，那么就剩下电脑了，一般情况下电脑出问题比较少见，测量也比较麻烦，于是决定在对线路重新检查一下，当检查保险丝的时候发现EFI3保险有些松旷，着车后轻轻摇动该保险，车辆马上熄火问题找到了，可是怎么造成的呢，拔下保险丝发现插座内有一截细导线，经询问车主得知此车以前装了氙气灯就是从保险丝盒内接的线，他嫌不美观就拆掉了，随后就出现找车熄火的问题了，问题找到了于是对保险插座进行了处理，重新安装，故障排除。




相关资料：2010年丰田凯美瑞中文全套维修手册（含电路图）