故障确认：根据客户反映的情况，我们对此故障进行了详细的确认，在任何条件下，当按下启动开关时，仪表屏幕无法打开，不能进入“ACC”以下档位，同时发动机不能启动且无任何反映，现可以确定客户反映的问题确实存在，故障可能原因有几点：1、钥匙码错误及防盗系统锁住2、认证ECU故障3、ID代码箱故障4、线束故障（虚接或断路）

 

故障检修：

1、首先我们对智能钥匙进行了检查确认，此车钥匙信号接收正常，没有故障出现，如果钥匙码错误或损坏时，当智能进入或启动的时候，仪表会显示无法检测到钥匙。然后通过短接ACC及IG继电器，这时仪表能够顺利打开进入到设定的模式，再次通过诊断仪对车辆进行检测，当进入车型对故障码读取及对智能钥匙的添加或删除时，诊断仪显示了通信错误无法进入到下一步，现初步判断故障应该是认证ECU及ID代码箱出现了错误或者是通信线路出现了问题。

 

 

2、根据以上的推断，我们对认证ECU、ID代码箱，发动机电脑以及转向锁止ECU和钥匙进行了全套替换，对象是同型号的事故维修车辆，其目的是为了确定认证ECU和ID代码箱是否损坏，同时来区分和排除缩小故障的诊断范围。当替换后测试，结果当初的故障排除，车辆启动正常，现在终于排除了ECU的问题，故障部位进一步锁定在通信线路方面。

3、检查认证ECU、ID代码箱、主体ECU、转向锁止ECU和发动机之间的通信线束“LIN”,测量各ECU串接线束是否有断路或虚接的现象出现，（如图所示）当测量认证ECU到主体ECU接线盒时，发现主体ECU前【IR】插头九号“LIN”通信线与接线盒【4M】端子1号线不导通，确实有断路的现象发生，（如图所示）当剥开线束保护套时，问题点终于找到了，此部位是由于当时事故撞击受力的位置，所以导致了线束被拉断，线束修复后，试车故障排除。

维修总结：对于类似事故车辆的维修，首先要从问题的关键入手，在维修过程中要检查仔细，确保一次性修复。