一辆捷达轿车，因发动机外部较脏，在温暖的室内用水冲洗，又在寒冷（－10℃以下）室外放置一夜后出现起动机故障。转动点火开关到起动位置时，能够听到电磁开关吸动但起动机不转。

故障分析：出现故障之前包括清洗发动机之后，起动机工作很正常，突然损坏（比如电机碳刷因磨短而断路）的可能性不大，最大的可能是起动机电磁开关密封不严，清洗发动机时进水，经过一夜结冰致使电磁开关动触点不能与静触点结合。如不能肯定故障原因，可用试灯或万用表检查电磁开关主电路接柱电压以帮助判断，在此不述。因电磁开关动作时有清晰有力敲击音，说明电磁开关并未被结冰卡死，所以进水量非常有限，这也给巧妙救车提供了可能。

解决方法：关闭点火开关，挂入空档，拉紧手制动手柄，将起动机电磁开关上励磁（控制）接线即插接片式片状端子（大众车系称为起动机50 端子）插头拔下，取一根导线，一端接在该端子上，手持另一端在蓄电池正桩头上点动接触，注意避免被接触火花烫伤，接触频率应保持较快，约为每秒 5 次，尽量接近电磁开关内活动铁芯运动的谐振频率，目的是增大铁芯的冲击力，迫使动触点或静触点表面的结冰松脱散落，断续操作30s 左右，起动机出现转动迹象，用点火开关能够顺利起动。这种方法适用于不具备拖（推）车起动的条件时使用，起动后如果车辆能保证停放在温暖环境或发动机需要长时间运转，给电磁开关内部的水分提供蒸发散出的时间和机会，则可不必更换电磁开关。