一辆行驶里程约14000KM的大众迈腾B7L轿车。车主反映．在行驶中转向助力突然消失，同时组合仪表上的转向助力故障灯亮红灯。

    接车后：连接VAS5052．查看网关列表(图2)，发现”44一动力转向无法达到1100”：以及有些模块显示有故障，由此推断可能的故障原因有：转向助力控制单元的供电线路、搭铁线路或CAN线路有故障；转向助力控制单元损坏。

    查看转向助力控制单元的电路图(图3)，根据图3检查转向助力控制单元(J500）的供电线路和搭铁线路，发现熔丝SC3熔断。熔丝SC3熔断，J500失去供电无法通讯，以致转向助力消失。更换熔丝SC3并清除故障代码后，所有控制单元均能正常工作。接着进行路试，转向助力恢复，但在经过颠簸路面时．转向助力又消失，同时组合仪表上的转向助力故障灯亮红灯。查看熔丝SC3，又熔断。一般来说，熔丝SC3熔断的原因有两种：一是用电设备过载，二是相关线路短路。由于故障在颠簸路面上发生，排除用电设备过载的可能，将检测重点放在相关线路上。仔细检查J500的外围线路，未发现异常。分析图3可知，J500与机油油伽油温传感器(G266)共用熔丝SC3，如果G266的线路出现短路，也会导致熔丝SC3熔断。难道是G266的线路有故障？将车辆举升，经检查发现G266的线束破损(图4)．至此故障原因变得清晰。

    将破损的线束修复，更换熔丝SC3并清除故障代码后路试．在颠簸路面行驶时，转向助力也不会消失，故障排除。