一辆行驶里程约1万km的大众速腾1.4T轿车。车主反映：该车冷起动时副驾驶侧出现“哒哒哒”的异响，暖车后怠速时也会有声音，加油异响即消失。

 接车后经试车，此车热车行驶时一切正常。经检查，发现冷却水壶旁边冷却水管和油管挨得很近，油管上有被摩擦的痕迹；举升汽车，拆下底盘右边护板，发现2根油管没有固定，悬在车底铁皮下方且距离很近。从故障现象及检查结果分析，故障原因可能是油管共振引起的。

首先用大众通用管路支架将冷却水管和输油管隔开，然后固定输油管和回油管。

1)拆下底盘下面右侧护板；

2)在底盘空档用塑料束紧带扎紧，使2根管子和车底盘固定在一起；

3)2根管子与底盘之间用双面胶填充，阻止管子和底盘直接碰撞发声音，并用束紧带扎紧。

4)装上底盘护板。

试车，故障排除。

    1) 1.4T的汽车发动机排量小，而内部压力太大，汽车正常行驶的时候供油稳定，油管不会振动太大，但是怠速的时候，油管则振动较强，如果油管没有固定好就会出现振动异响。尤其是车还没热的时候，发动机振动大，此声音越响。

2)必须首先确定异响发生的大体位置，若冷起动时发动机内部出现“哒哒哒”的异响，有可能是气门敲击声。由于液压挺柱依靠内部油压来自动补偿气门间隙，如果机油压力在起动初期没有建立就会导致气门间隙大而产生气门异响。