一辆搭载1 STSI发动机的2010年一汽大众迈腾轿车。用户反映：该车出现发动机故障灯常亮，但发动机怠速和加速性能无异常的现象。

    接车后：检查分析用VAS5054读取故障代码，调得的故障代码有：P0101----质量或容积空气流量电路范围／性能（故障）;P0172----气缸列1燃油调整，系统过浓。清除故障代码后，发动机故障灯熄灭。发动机运转一会儿后再次读取故障代码，显示系统正常，无故障。怀疑是空气流量有问题，于是更换了空气滤清器，清洗了节气门和空气流量传感器，而后试车发现，在低速和中等负荷时故障代码P0101依旧会出现，但发动机故障灯未点亮（发动机故障灯要发动机控制单元记录故障现象达到一定的次数才会报警），用VAS5054引导性功能查询得知，引起记忆P0172故障代码的因素有：空气流量传感器（G70）本身故障；G70的连接线路故障；机油加油口盖密封不良；进气管路或真空管路存在泄漏。首先检查了G70的线路，测量到G70导线连接器端子3和端子4上的电压为12 V，正常；数据流显示怠速时进气流量为2.35g/s，在正常范围（2g/s～5g/s）内。考虑到迈腾车曲轴箱通风是负压，如果机油加油口盖或废气阀存在漏气也有可能影响进气量数据的变化，于是和相同型号的车对调了机油加油口盖、废气阀和G70，但试车发现故障依旧。于是将检查重点放在检查进气管路和真空管路上。

    拆下涡轮增压器到中冷器的连接管和中冷器到节气门的连接管检查，无破损和开裂现象；检查中冷器的固定支架，无断裂；将进气增压管分解检查后，用手电筒对管道做漏光检测时发现，中冷器到节气门的这根进气增压管有细小的光点（图3），说明该根气管漏气。排除方法 更换进气增压管。