一辆一汽大众宝来1.8T轿车。用户反映：该车怠速高，达到1000 r/min。

    故障排除：
    ①读取故障码，无故障码。
    ②读数据块，发现动力转向开关始终处于闭合状态，更换动力转向开关并检查线束后，怠速降到900r/min，仍然偏高。
    ③再次阅读数据块，又发现电子节气门在怠速时却处于部分负荷工况。由此而认为这是导致转速高的原因。
    ④更换电子加速踏板后，怠速稳定在680～720r/min之间，恢复正常。

    故障点评：
    怠速时ECU根据车速、加速踏板位置传感器判断为怠速工况，进行闭环控制。由冷却液温度、负荷信号等确定相应目标转速并计算实际转速与目标转速的差。通过调节节气门开度的大小，进行转速修正，使实际转速保持在设定的目标转速附近。