一辆行驶里程约5.1万km，装配1. 8TFSI发动机的大众迈腾轿车。用户反映：该车行驶中突然发现发动机排气系统警告灯点亮，而后不能熄灭。同时，发动机加速性能明显下降。
    故障诊断：用户将车开到服务站检查。连接V. A. S5052，检测有2个故障码，分别是00369-混合气调整浓度过稀和00257-空气流量电流超限。再进入功能导航程序，读取相关数据，发现发动机进气量明显偏小，正常值一般为2～4g/s，而该发动机检测值仅为0.8g/s。
    我们分析引起此故障的原因可能有：①空气滤清器脏污或堵塞；②电路故障，如搭铁电阻过大；③空气流量计故障；④空气流量计后进气系统漏气。
    初步检查进气管路各部件及其连接情况，未发现异常。分析电路图，空气流量计G70共有5根线，依次为空气流量信号线、传感器搭铁线、经SC2熔丝提供的12V正电源线、搭铁线和进气温度信号线。结果电路一切正常。更换新的空气流量计后路试，故障依旧。
    我们分析可能是部分空气没有经过空气流量计而直接进入燃烧室，即空气流量计后部管路漏气的可能性较大，并且必须先行排除这种可能。于是，接下来对所有进气管路，包括增压器、中冷器、燃油蒸发系统、曲轴箱通风系统进行仔细检查，但未发现问题所在。
起动车辆，让发动机怠速运转，同时用手扳动各管路，希望有所发现。当扳动发动机后方增压器进气管与空气流量计之间的连接软管时，发动机明显抖动了一下。于是，拆开进气管查看，发现原来是进气管下部开裂，故障点终于找到了！
故障排除：更换进气管（零件号：1 K0 129 654 AR）后，故障完全排除。