一辆行驶里程超21.5万km，配手动空调的2005款大众高尔夫1. 6L轿车。该车打开空调后，压缩机不工作，吹出的是热风。
    接车后：首先用压力表检查制冷剂压力是否正常，也就是首先要确定是制冷剂压力引起的压缩机不工作还是由电路方面引起的压缩机不工作，因为压力过高或过低都会导致系统进入保护状态，不让压缩机工作，对压缩机进行保护，测量后压力正常。接着起动发动机着车，打开、关闭空调开关，指示灯显示都正常。虽然是手动空调，也受发动机控制。用诊断仪进入发动机控制系统，无故障码，接着读取数据流，进入显示区50，如图1所示。

    3区显示的是压缩机开关的状态，4区显示的是压缩机继电器的开火状态。从电路图上看压缩机和散热风扇都受J293控制，J293又受控于发动机控制单元和空调开关及外部温度开关。通过这一组数据流可以看出，是发动机控制的问题，还是空调开关部分的问题，进一步缩小了故障范围。读出的数据流3区是A/C On， 4区ACC Off。当把开关关闭时，3区显示A/C Off，说明开关没问题，问题出在发动机控制方面。发动机控制单元要根据节气门开度、进气量、冷却液温度、发动机负荷等来打开和关闭压缩机。具体还要继续查看数据流3区，如图2所示。

    显示区3的说明：该显示值最大不许超过3%，最小不许低于1% 。
    显示区4的说明：该显示值最大不许超过12°，最小不许低于－12°。
    读出2区的进气压力，在规定范围之内，3区显示的节气门角度正常，和规定值一样，读出显示区4，如图3所示。

    3区显示的温度是108℃，已经超出规定值，查看下冷却液温度表，温度明显上升，这时用手摸上下水管温度差距明显很大，说明节温器没有打开，更换节温器后全部正常。
    空调电路图如图4～图6所示。