摘要： 高尔夫 GTI 活性碳罐故障导致发动机排气故障灯报警。

    一辆行驶里程约2.3万km的2013年大众高尔夫 GTI轿车。该车发动机排气故障灯报警，加油动力不足。
    故障诊断：
     1、使用 VAS6150B 电脑检测发动机系统有故障存储： 01089 P0441 000 油箱排气系统通过量不正确；
    详细如下图： 

    2、读取发动机 32 组数据流，发动机怠速及部分符合数据均在 10%以内无异常；
    32 组数据块
    规定值：第一区： -10.0---10.0% （怠速时 l 的自学习值）
    第二区： -10.0---10.0% （部分负荷时 l 的自学习值）

    3、读取发动机碳罐电磁阀数据流：

    数据流显示情况与正常车相比没有明显差别；
    70 组活性碳罐电磁阀数据分析：

    第一区：碳罐电磁阀开度
    第二区：空燃比控制
    第三区：诊断数值
    第四区：基本设置状态下诊断结果
    4、基本设置检查燃油箱通风系统： TVV 不正常

    再次读取数据流查看状态： 

    5、碳罐电磁阀检测，当 70 组第一区数据块有占空比时，碳罐电磁阀可以正常开启，当数据显示 0%时，碳罐电磁阀可以正常关闭； 
    6、按照第二区数据块判断碳罐汽油也没有达到饱和状态，决定更换碳罐电磁阀车辆行驶一段时间看看，结果故障再现；
    7、检查碳罐电磁阀管道没有发现有漏气情况，之前有车辆出现油气分离器轻微漏气也会产生一样的故障代码，更换油气分离器故障依旧再现；
     8、订购活性碳罐，更换后故障排除。

    故障原因：
    对换下的活性碳罐进行检查发现，活性碳罐通气管与大气通气管之间阻力较大，明显通风小，汽油蒸汽  吸附过多，汽油味较大，与 70 组二区数据流相比不匹配（数据流显示碳罐正常状态）。

    碳罐电磁阀燃油通气管工作原理：
    带涡轮增压器的发动机还需要安装一个双止回阀，进气压力过低（例如怠速运转）时，蒸汽会进入进气歧管。如果进气歧管内有增压压力，则蒸汽被吸入涡轮增压器的进气侧，止回阀防止空气被压向活性碳罐方向。
    燃油箱燃油蒸汽通向控制原理：
    大负荷通往涡轮增压器，小负荷通往进气管。



    故障处理：更换碳罐，基本设置OK。

    案例点评：
    熟练掌握发动机重要数据流， 发动机故障充分利用数据流进行故障判断。
    能够导致 01089 P0441 000 燃油排气系统通过量不正确故障可能原因有： 1、 活性碳罐系统机械部分及电控部分； 2、 节气门脏； 3、 油气分离器轻微漏气； 4、 燃油箱。

    相关资料：
    2014年一汽大众高尔夫A7技术培训课件
    2014年大众高尔夫（GOLF）维修电路图
    2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1