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大众迈腾轿车EPC灯报警故障检修
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2015-08-06 09:00:38

    一辆行驶里程约1.5万km的 2013年大众迈腾B7L 1.8轿车。用户反映:该车行驶中加速不良,仪表盘EPC灯报警。
    故障诊断:用VAS5052A检测发现发动机控制单元,存储故障码“00135,燃油轨/系统压力过低,静态(图1)”。清除故障码,急加速行驶一段路程,故障码再现。

    此故障码的可能原因:燃油泵控制器、燃油泵供电线路、燃油泵及滤清器、低压燃油管路、燃油压力调节阀N276及线路、发动机控制单元等存在故障。
    连接VAS5052A,试车发现怠速、匀速行驶或缓慢加速均正常,急加速时发动机抖动,EPC灯报警,最高转速达不到3000r/min。此时读取低压系统油压6bar(1 bar=105Pa),正常;读取高压系统油压(01-08-140组3区)4.00bar(图2),不正常,正常值为50~150bar。

    缸内直喷发动机,高压系统油压通过燃油泵上的压力调节阀N276来调节。在喷油过程中,发动机控制单元根据计算出的供油始点,向燃油压力控制阀N276发送指令,随着柱塞向上运动,在泵腔内建立起油压,当泵腔内的油压高于油轨内的油压时,出油阀强制开启,燃油便被泵入油轨内。高压传感器将信号送给发动机控制单元,通过数据流可读取高压系统油压。
    为得到正常数据,将一辆正常车的燃油调压阀N276拔开,高压系统压力7bar左右,而该车出现故障时高压压力只有4bar,低于6bar的低压燃油压力,怀疑高压泵进油口堵塞。更换高压泵后故障依旧,拆检高压管路,拆下单向阀时发现上面有絮状物,更换单向阀试车故障排除。
    维修小结:由于单向阀上有絮状物,但没有完全堵塞进油管,加速时燃油流速加快,异物完全堵塞高压泵进油口,从而出现发动机加速不良,EPC灯报警。
    延伸阅读:大众迈腾轿车EPC灯报警
    相关资料:
2013年大众迈腾(Magotan)B7L维修电路图

关键词:迈腾 EPC

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