一辆行驶里程约8万km的2011款大众迈腾轿车。用户反映：该车行驶中加速无力。
    故障诊断：接车后首先验证故障现象，试车发现该车的确加速无力。连接VAS 5052A，检测01一发动机电子装置的故障存储，无故障代码存储；读取01一发动机电子装置的测量数据块，显示组140的数据如图1所示，第3区显示的高压燃油压力的实际值明显小于怠速时的正常值40 bar（1 bar=100 kPa ），经检查燃油高压系统无泄漏，初步怀疑可能是燃油低压系统有故障。接着检查燃油低压系统，查阅维修手册可知，低压油泵压力额定值为4.0 bar～7.0 bar（一般正常车辆低压油泵压力值为6.0 bar左右），用燃油压力表检测低压油泵压力，实测值远远低于正常值。分析认为故障是由于低压油泵及其控制线路故障导致的。

    根据低压油泵控控制电路（图2），检查燃油泵控制单元（J538）的供电熔丝SC10 （5 A）和SC36 （25 A ），没有熔断且供电正常；拔下燃油泵控制单元导线连接器，接通点火开关，用万用表电压挡分别测量端子T10p/3、T10p/1与端子T10p/5、T10p/6之间的电压，均为电源电压，正常，这说明J538的供电和搭铁正常。根据上述检测结果，初步判断故障可能是低压油泵损坏导致供油压力过低造成的。进而拆下低压油泵检查，发现低压油泵进油口的滤网被脏物严重堵塞，这就是造成整个油路压力过低的原因。

    故障排除：清洁低压油泵进油口滤网后试车，车辆加速正常，故障排除。
    故障总结：由于长时间使用品质不佳的燃油，过多的燃油沉积物造成了低压油泵进油口堵塞，进而出现加速无力的故障。在此，建议广大车主为保证车辆燃油系统的最佳工况，发挥发动机最佳运行性能应周期性地使用品质优秀的燃油添加剂，品质优秀的燃油添加剂能够有效地降低发动机燃油系统的故障率，延长发动机使用寿命。力魔燃油系统清洁剂（图3）能够有效地净化燃油，清洁整个燃油系统，形成保护涂层，可以保持2 000 km无沉积物附着，有效地保证发动机平稳运行。

    相关资料：2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1
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