用户反映：踩刹车踏板时有“ 发硬” 的感觉。
    解决方案：
    1、 对制动助力系统进行功能性检查：
    – 发动机熄火状态下连续用力踩制动踏板， 直至制动踏板完全踩不动， 以清除制动助力系统中的真空
    – 均匀地用中等大小的力踩住制动踏板并起动发动机
    – 若感觉到脚下的制动踏板有一定的下沉（ 制动助力起作用）， 说明助力系统正常； 若制动踏板无明显下降， 说明助力系统存在故障， 需要进一步检查

    2、 检查制动真空系统
    – 目视检查真空管是否有存在破裂现象， 并检查真空管是否连接牢固

    – 使用 VAS 6721 对真空助力器和真空管进行密封性检查， 将其安装到真空管路中

    – 关闭截止阀 B， 打开截止阀 A+C， 启动暖机的发动机（ >60℃ ）， 踩下油门踏板， 在管路中建立一定真空。 关闭发动机， 读出并记录负压测量值。
    – 产生真空后关闭截止阀 C， 检查真空管的密封性
    – 产生真空后关闭截止阀 A， 检查制动助力器的密封性
    – 负压在 12 小时内最多下降至 400mbar。 如果下降值更大， 说明存在泄漏 3、 如果存在泄漏， 根据检测结果更换制动助力器或真空管。
    相关资料：2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1