摘要：SC15保险烧断而导致CC前部室内照明灯不亮。
 
    一辆行驶里程约1.7万km的大众CC轿车。该车前部室内照明灯不亮。检查SC15保险烧断。更换SC15保险后，室内照明灯可正常点亮，但过一段时间后自动熄灭，SC15保险再次烧断。
    故障诊断：
    1. VAS5052诊断，车内各系统无故障记录：
    2．查询电路原理图，室内照明灯E326灯由J519进行供电，SC15是车载电源控制单元J519的保险，电瓶电流是通过SA4后分流给SC15，此线路上任何一个元件故障，都可能导致出现此现象：
    3.检查SC15保险插脚及端子，为5A保险丝，安装正确，未发现插脚有虚接情况，同时检查SA9保险，接触牢固，没有烧蚀现象，如图1、2所示：



    4．倒换前部室内照明灯E326、车载电源控制单元J519后故障未排除；
    5．根据电路图（图3)，发现保险SC12、 SC13、 SC14、 SC16、 SC17均与SC15并联，电流流经SA9后分流到SC12～SC17。若其中任何一个保险出现断路，都会导致流经SC15的电流过大，从而导致SC15烧断；
    6.检查SC12～SC17保险的插脚及端子，检查中发现SC12端子之间接触缝隙相对较大。存在接触不良情况。重新紧固SC12端子同时对SC13～SC17保险的端子也进行紧固处理，确保保险插脚与端子之间接触充分。
    7.紧固完成后点亮前部室内照明灯，观察一段时间后未出现最初反馈的故障现象，SC15保险也未再次烧断，故障排除。

    故障分析：SC12保险接触不良，造成SC15保险电流过大，超过5A，SC15烧断，从而导致前部室内照明灯不亮。
    故障处理：紧固SC12端子同时对SC13-SC17保险的端子也进行紧固处理，确保保险插脚与端子之间接触充分。
    案例点评：对于类似此种烧保险的案例，在检查损坏保险的同时也应检查与其并联电路保险的接触情况，任何一个并联保险的短路或断路都会对该并联电路里其他保险产生影响。
    相关资料：2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1