一辆行驶里程约500km的2014年高尔夫A7 1.4T轿车。该车辆启动后发动机EPC灯点亮报警，同时伴有发动机加速不良故障。
    检查分析：维修人员连接故障诊断仪VAS6150B进行列表查询，经检查发动机控制单元、ABS控制单元和转向系统控制单元有故障存储，其他电控系统正常。其中发动机控制单元存储的故障码为：P2122000----加速踏板位置传感器信号太小和P212700----节气门／踏板传感器2信号太小。制动系统控制单元存储的故障码为：U112300—数据总线接收到的故障值不可靠（主动／静态）；U112200—数据总线不可靠信号（主动／静态）。动力转向系统控制单元存储的故障码为：U112300数据总线接收到的故障值（主动／静态）。
    根据故障码内容，维修人员首先从发动机控制单元内读取节气门位置传感器数值，正常；读取加速踏板位置2数值，发现不正常，此车显示0%，而正常车标准为14.5%（图1）。

    根据电路图检查加速踏板传感器G79和G185线路（图2），发现G185信号（T6cd/6）没有传递给发动机控制单元J623（图35中数值为正常时测量的数据）。仔细检查加速踏板传感器G185到发动机控制单元之间的线路，发现G185信号线从踏板接触处断路（图3）。



    故障排除：修复损坏的线束后数据正常，故障排除。
    回顾总结：由于加速踏板传感器插头T6cd/6断路，导致G185的信号无法传递给发动机控制单元J623，而制动系统控制单元和动力转向控制单元故障也是由于G185信号故障导致，G185信号断路故障排除后其他控制单元的故障均可以消除。
    相关资料：2015年大众原厂维修信息系统ELSA 5.2