摘要：由于前阅读灯电路短路导致车内照明灯在门控档开车门时不亮。
    一辆行驶里程约1.6万Km的大众新宝来1.6L轿车。该车车内照明灯开关位于门控档时， 依次开关四个门， 前后内部照明灯都不会亮， 但是开关位于常亮档位时会亮， 后部车内照明灯打开也会亮。
    检查诊断：
    ① 利用故障诊断仪VAS 5052A查看J519内有一个故障记忆如图1所示， 删除故障后把阅读灯打到门灯开关， 开关车门不再出现这个故障， 但开关处于门控档并开关四车门时故障再次出现;

    ② 查看电路图分析前后阅读灯的电路走向（ 见图2）， 开关处于门控档时， 由J519控制内部照明灯的负极， 当J519从Lin总线上收到车门打开的信号后， 在内部将T73/4号针脚接地， 内部照明灯点亮。 当开关处于常开档时， 内部照明灯的负极经过开关后通过与T4J/3针脚相连的褐色接地线接地， 此时内部照明灯常亮；
    ③ 根据故障代码及电路图分析应为室内灯到J519-T73/4针脚间的褐/黑色线路对正极短路， 用万用表VAG1526B测量T73/4号针脚时， 发现当室内照明灯开关处于常关或常开时该针脚均有12.3V的电压， 将开关置于门空档的瞬间T73/4号针脚的电压会变为0.38V然后再次变成12.3V；
    ④ 将前部室内照明灯拔除后测量T73/4号针脚上的电压为0V,至此说明短路现象应该发生在室内灯内部， 但更换室内灯后故障依旧， 重新开关点火开关后内照明灯门空档工作正常。

    故障分析：室内灯内部电路1与内部电路2之间相互短路， 当室内照明灯处于门控档时， 由于J519内部监控点监测到T73/4号针脚上有12.3V的电压与控制逻辑不符（正常情况下室内照明灯处于门控档时J519内部监控点监测到T73/4号针脚上的电压应接近0V），因此J519处于保护功能而在内部切断与J73/4号针脚间的接地连接并记录“ 03080 车内灯激活 对正极短路/静态” 的故障记忆。 J519会在每次点火开关打开后对其控制的电路进行诊断， 由于没有重新开关点火开关， 导致更换室内灯后J519仍然记录之前的故障而将室内灯门控档的接地电路切断， 因此重新开关点火开关后J519检测到控制电路无故障而恢复对控制室内照明灯的门控控制。

    故障处理：更换室内灯。
    相关资料：
    2015年大众原厂维修信息系统ELSA 5.2
    2013一汽大众宝来技术培训课件
    2012年一汽大众全新宝来原厂维修手册
    2010年一汽大众新宝来原厂维修手册