一辆行驶里程约16.2万km的2007款大众迈腾1.8T自动挡轿车，出现天窗偶尔不工作故障。
    故障分析：
    1．分析迈腾1.8T天窗的控制逻辑，逻辑图见图1。

    从逻辑图中可知，若天窗工作，必须有天窗天关和J393舒适控制单元的信号输入到J245天窗控制单元，再由J245来控制天窗电机工作。
      2．根据上述逻辑分析，笔者认为天窗偶尔不工作的可能原因包括下列几个方面----
    （1）J245的供电与搭铁故障。
    （2）天窗开关故障。
    （3）J393的输入信号问题。
    （4）J393、J245和天窗电机故障。
    （5）其它线路故障。
    故障诊断与排除：
    1．使用V.A.S 5052查询系统故障存储器，无故障码存储。
    2．使用V. A. S 5052读取J393数据块的数据流，显示如图2所示，天窗和车窗升降机解锁项，结果显示“是”，说明J393允许通过天窗开关对J245进行控制。

    3．根据天窗控制电路图（见图3）进行检测----

      （1）检查J245工作电源和搭铁。在天窗出现故障时，检测J245的电源线T6c/4和搭铁线T6c/ 1、T6c/4始终有12V电压，T6c/1搭铁正常，说明J245的供电正常。
      （2）通过测量端子T6i/ 1、T6i/2、T6i/3、T6i/5、T6i/6来检测天窗天关和线束，测量结果显示正常。
      （3）根据天窗功能的控制逻辑关系（见表1）检测J393和J245的控制线束。

      在点火开关打开时，测量故障车辆T6c/2、T6c/3端子的电压，测量结果T6c/2电压12V，正常，T6c/3电压0V，异常。
    根据图3可知：T18/18与T6c/3端子相连；T8a/1与T6c/2端子相连。笔者分析认为T6c/3这条线束或相关模块可能有故障。
    检测该线是否对地短路。检测T18/18端子线束侧电压也为0V，说明问题可能出现在J393或线束插头本身。
    拔下插头时，发现T18/18插线已退出，造成与J393插片不能良好接触，使得12V信号电压不能到达天窗电机。
    将此端子重新安装到位，故障排除。