一辆行驶里程约4.7万km、搭载0AM型7速DSG变速器的2010年大众速腾。车主反映：该车辆行驶中仪表盘挡位指示灯偶发变红闪烁，重新启动后能自行恢复正常。
    故障诊断：检测02地址变速器电控单元，存储故障码：①02113：变速器油压传感器／开关A范围／性能，偶尔发生；02 05995：变速杆2无法调节，偶尔发生；③06079：液压泵间隙保护，偶尔发生。检查变速器后端壳下方有油滴，油滴呈淡黄颜色；变速器下方有油迹，如图1所示。

    检查变速器壳体无机械损伤，拆下离合器分泵2防尘罩，看到油从分泵活塞渗出，原因是活塞密封圈损坏（图2）。因油液缺少引起液压控制部分工作异常，电控单元执行保护功能，导致挡位指示灯报警。该故障虽属偶发性故障，但不处理会变为永久性故障，更换带有离合器分泵2的滑阀箱，故障彻底排除。

    维修小结：对于OAM变速器渗漏油现象，出现的概率很小，出现概率多为滑阀箱与变速器座之间的“口”形密封圈密封不良，如图3所示，此时观察所漏的油为淡黄色自动变速器油。

    如果是滑阀箱密封圈密封不良，因密封圈与滑阀箱一体不能单独更换，只能更换DSG滑阀箱总成。需要注意，拆卸滑阀箱之前一定要做更换电控单元的功能引导，使换挡拔叉回到初始位置，如图4所示，否则会因尺挡换挡拨叉的干涉而无法拆开滑阀箱。

    安装前要使换挡拨叉处于25mm的伸出位置，如图5所示，否则可能导致换挡不到位。一定要按规定扭矩拧紧变速器螺栓，然后怠速运转15min，观察变速器有无渗漏。