一辆行驶里程约5.3万km、装备DSG 7速变速器的2012年大众迈腾1.4TSI轿车。该车起步挂挡严重冲击，且只挡无法行驶，仪表可正常显示挡位，无小扳手报警提示。
    检查分析：维修人员连接故障诊断仪查询变速器控制单元，显示故障码05982-离合器1不经意闭合；01836— 1挡无法挂接（图1）。对变速器进行基本设定，无法设定成功，显示中止代码8（图2）。



    与用户沟通后得知，该车在之前曾进行过召回，更换了机电单元。由于更换机电单元需要在线编码和刷新数据，因此维修人员分析该车由于新更换机电控制单元后导致编码变化，经查询，该车变速器控制单元编码为1，而正确编码应为20。
    故障排除：对变速器控制单元进行编码，将编码改为20，故障排除。
    回顾总结：对于DSG变速器挂挡不走车的情况，维修人员通常的处理方法为读取故障码，然后对变速器进行基本设定及采集数据，而容易忽略检查变速器编码的操作，造成在诊断过程中多走弯路。