一辆行驶里程约2.8万km的大众迈腾轿车。该车仪表上电动驻车制动器和手制动器故障指示灯K214点亮。用VAS5051读取故障码，1534540里故障码为电动驻车制动器ECU唤醒导线对正极短路；03-J104里为电子手刹ECU寸号不可靠；25里为ESP信号不稳定。后两个故障为偶发性故障，清除故障后连续开关点火。关时，故障不再出现。但当关闭点火开关几分钟后，打开点火开关则再次出现同样的故障。
    电路图如图1所示。从图2中可以看到，J540与动力CAN是彼此分开的。



    工作原理：关于唤醒线。
      舒适CAN由于有睡眠功能且必须随时保证立即工作，电源不受点火开关电源控制，所以需要CAN-L较长时间为6V左右电压，对舒适CAN进行唤醒，但是不需要单独唤醒线。动力CAN的工作受15正电控制，即打开点火开关后所有与动力CAN连接的控制单元都工作，无唤醒。
    关于电子驻车制动系统CAN，可能是关闭点火开关后，理论上J104应该停止工作，但是此时电子驻车制动系统仍需工作，如果此时按下驻车制动开关，J540要将此信号传递给J104，即要通过唤醒线进行唤醒，等J104工作后才通过驻车CAN发送信号。因此，如果唤醒线有故障，不能唤醒J104，就可能出现关闭点火开关几分钟后就会出现故障码。
处理流程：
    （1）用万用表着重检测J540中的T30/6线是否正常，如是否导通，是否对地／电源短路。
    （2）断开J540控制单元的接插，关闭点火开关儿分钟后重新读故障码。如果此时在25中没有出现“ESP信号不可靠”的故障码，则应为J540故障。
    （3）更换J540后故障排除。
    相关资料：2014年一汽大众迈腾MAGOTAN维修手册（含电路图）