一辆行驶里程约6万km的大众高尔夫A7轿车。车主发现：该车在行驶中车轮胎压系统报警，无法自助复位。
    故障确认：维修技师对该车的故障进行确认，发现仪表显示胎压不正常，如图1所示。

    故障诊断：维修技师对4个轮胎进行充气并检查。然后在胎压系统对其胎压故障信号复位，然而在车辆系统中没有找到胎压故障信号手动复位按键及CAR按键。维修技师在高尔夫A7维修手册中查找到有2种胎压复位按键，一种是低配无导航系统的复位按键在挡位杆右侧（图2所示），另一种是高配带导航的在导航面板有CAR复位按键（图3所示）。



    维修技师对此车的导航系统检查时发现，此车的导航系统已经改动过，此车原车导航配置为标准导航，而该车却安装的是凯立德导航系统。维修技师检查发现在凯立德导航中没有胎压复位选项，因此，维修技师需要通过电脑对胎压系统进行复位。维修技师在电脑中进行功能选项，在选择胎压复位功能时，发现在电脑上结果显示系统无通信，对胎压系统无法正常进行复位。
    维修技师对胎压系统反复进行复位无果后，选择03车辆自诊断系统中的基本设定中的复位功能，复位至轮胎压力监控显示器的工厂设置。
    然后选择自诊断系统中的故障轮胎（如果车辆仪表上显示的是检查左前轮胎胎压，则选择左前轮速传感器，图4所示）。

    在自诊断系统中进行基本设置时需要访问认可，登录码为40168，输入登录码后故障排除（图5所示）。

    故障原因分析：因车辆的导航系统进行了改装，使得胎压系统无法手工复位，且在改装后，导致系统无法正常通信，从而造成导航系统的引导功能无法执行。
    故障处理方法：选择03车辆自诊断系统中的基本设定中的复位功能进行胎压复位，把胎压恢复至轮胎压力监控显示器的工厂设置，然后在系统中选择故障轮胎（例如仪表显示检查左前轮胎胎压，则选择左前轮速传感器），进行基本设置时需要访问认可，登录码为40168、输入后故障排除。
    维修小结：对于车辆改装导致的功能受限，可以借助诊断电脑进行修复。

    相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0