一辆行驶里程约7000km、搭载2.0TSI发动机的2017款大众迈腾B8轿车。该车因接通点火开关时仪表盘上的燃油指针在“0”位不动，且仪表盘中央显示屏始终显示续驶里程为0 km而进店维修。
    故障诊断：接车后试车，确认故障现象属实。分析问啃旨的故障原因有：仪表显示故障；燃油位置传感器故障或卡滞；燃油位置传感器与仪表间的线路故障；燃油箱内没有燃油。
    连接故障检测仪，扫描整车系统，无任何故障代码存储；对仪表执行动作测试，燃油表指针从“0”上升到满格后停在中间位置，说明燃油表及相关线路正常；读取仪表控制单元内的相关数据，发现燃油位置传感器的电阻为146Ω（图1）。

    拆检燃油泵（G6），燃油位置传感器（G）无卡滞现象。查看燃油泵控制电路（图2），断开燃油泵导线连接器T5aw，用万用表测量燃油泵端子2与端子3之间的电阻，同时将传感器浮子从最高位移到最低位，万用表显示电阻从59Ω逐渐升高到 295Ω，电阻变化正常。连接上导线连接器T5aw，断开仪表控制单元导线连接器T18，测量导线连接器T18端子11与端子15间的电阻，同时将传感器浮子从最高位移到最低位，万用表显示电阻也从59Ω逐渐升高到295Ω，这说明燃油位置传感器与仪表间的线路正常。

    燃油位置传感器的信号能传递至仪表，而仪表上的燃油表指针却没反应，且通过故障检测仪执行动作测试时，燃油表指针能正常指示，怀疑仪表控制单元工作异常。
    故障排除：连接故障检测仪，进入仪表控制单元，按步骤对燃油箱执行基本设置校准（图3），断开点火开关后重新接通，燃油表指示和续驶里程指示恢复正常。

    故障分析：由于驾驶人的疏忽大意，几天前将燃油箱内的燃油全部用完，导致发动机无法起动，最后被拖至加油站。加注满燃油后燃油表指针不指示，原因为仪表控制单元失去了燃油位置数据，造成系统工作紊乱，无法给燃油表提供燃油位置信号。

相关资料：
2016年一汽大众迈腾Magotan B8L 维修手册（含电路图）
2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0