首 页文档资料下载资料维修视频
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 一汽大众维修实例
大众迈腾B7L轿车油器波形测试
来源:汽车维护与修理  作者:佚名  2018-05-25 08:24:41



    大众迈腾B7L车的喷油器波形是比较难分析的一种波形,本文通过实车检测,分别对喷油器正常波形、线路虚接波形、线路断路波形进行测试,以期能帮助汽车维修技术人员理解和分析喷油器波形。

    1 正常的喷油器波形
    当发动机控制单元(J623)决定喷油时,一方面给喷油器搭铁控制端提供合适的搭铁时间,同时通过正极控制端提供2次高压电流脉冲,第1次用来将喷油器针阀拉开,第2次用来维持喷油器针阀的开启,喷油结束时,J623将搭铁切断,此时感应出一个高电位。J623端喷油器正负极间的波形如图1所示,J623端喷油器正极对搭铁的正常波形如图2所示。



    喷油器负极由J623控制搭铁的接通和断开,图3所示为J623控制喷油器喷油时的波形,2次脉冲均为反向电动势。

    2 断路时的喷浪器波形
    喷油器正极电路断路时,J623端赛由器正极端子检测到的信号波形如图4所示,J623端喷油器负极、喷油器2个端子与搭铁间的波形均如图5所示。


    3 虚接时的喷油器波形
    在喷油器正极或负极串联20Ω的电阻时,J623端喷油器正负极之间的波形如图6所示(交替出现),启动车辆的瞬间(1s内),J623输出正常的喷油器控制波形,之后以10s为一个周期出现3次,最后当检测到某缸失火后,J623便不再控制喷油器负极搭铁,此时的波形如图7所示。




相关资料:2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:迈腾

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:1,531.25000 毫秒