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大众迈腾B7启动机运转正常,但无法启动
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2018-06-01 08:33:10



    摘要:大众迈腾B7无法启动时的故障现象,用诊断仪功能进行故障分析,通过读取故障码和数据组工况,判断故障出现的位置。用万用表进行测量和分析,最终确定故障部位并进行更换。

    故障现象:一辆2015款一汽大众迈腾B7轿车,启动发动机时,启动机运转正常,但车辆无法启动
    检查分析:连接故障诊断仪读取故障代码,诊断仪显示无故障码。使用尾气分析仪对尾气进行监测分析,测试结果为:HC含量较低,而CO、CO2的含量几乎为零,O2的含量和大气几乎相同。这些数据可以确定喷油器没有燃油喷出,但不能确定火花塞有没有点火动作,所以首先应排除燃油系统故障。
    测试喷油器的喷油脉宽。将点火开关置于启动挡,用示波器测量1缸喷油器工作波形,将示波器正极表笔测1缸喷油器正极,另一表笔测量负极,测试结果正常。可以判断喷油器及电路工作正常。正常波形如图1所示。

    检查燃油泵的工作情况。打开点火开关,用解码器执行元件驱动功能来测试燃油泵运行情况,发现燃油泵没有运行声音。读取油轨压力,地址栏输入01和106,点火开关置于启动挡,测量值为2.1 kPa左右(异常);标准油压:40 kPa左右。导致此故障的原因有可能是:燃油泵及控制线路故障;燃油泵控制单元J538故障;SC36熔丝断路、短路或虚接。
    接着测量燃油泵电机两端电压。将点火开关置于启动挡,用万用表直流电压挡测量油泵电机两端电压,测量结果为0V(异常);标准电位为+B。
    检查油泵控制单元J538的电源情况(图2)。将点火开关置于ON挡,用万用表测量燃油泵控制单元J538的T10P/1端子对地电压为+B(正常);燃油泵控制单元J538的T10P/3端子对地电压为+B(正常);燃油泵控制单元J538的T1 0P/6对地电压为0v(正常)。

    故障排除:通过以上检查可以判断,燃油泵控制单元J538损坏。更换燃油泵控制单元J538,发动机可以正常启动,故障排除。
    回顾总结:检测仪没有检测到故障代码,为了确定是油路系统还是点火系统故障,所以使用尾气分析仪来断定喷油器是否有燃油喷出。测量喷油器波形正常,但检查油轨压力为2.1 kPa左右(异常),说明故障有可能发生在:燃油泵及控制线路;燃油泵控制单元J538; SC36熔丝断路、短路或虚接。测量燃油泵两端电压异常,而燃油泵控制单元J538的T10P/1端子、3端子和6端子均正常,所以故障判断为燃油泵控制单元J538损坏。

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关键词:迈腾

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