一辆行驶里程约2万km的2014年大众高尔夫GTI。用户反映：该车后驻车雷达一直报警。
    检查分析：车辆到店后进行检查，发现故障现象与用户描述一致。该车型的后驻车雷达有4个，所以需要确定是哪一个或多个出现了问题。因为该车进行了改色贴膜，所以4个雷达均被改色膜覆盖，无法直接观察。由于该车为白色，而改色膜为深色，所以车主并不愿意在未确定故障原因之前，将改色膜撕下。于是维修人员用最原始的办法，通过逐一插拔雷达的方式进行检查，在拔下最右侧雷达的插接器后，报警声音消失，插上后声音随即出现，因此问题出在此雷达上。但由于车主的特殊要求，所以维修人员只能通过将雷达线束换位的方式，来确定是雷达本身问题还是线束的问题。将最右侧雷达线束的插接器拔下，插在其他3个雷达上，发现均会发出报警。而将线束上的其他3个雷达插接器插在最右侧的雷达上，均未发出报警。所以确定问题并不是雷达所致，而是雷达线束出现问题。
    故障排除：更换了雷达线束后，故障消失。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0