一辆行驶里程约14万km、搭载BYJ发动机的2009年大众迈腾1.8TSI轿车。该车更换正时链条张紧器后发动机故障灯亮。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码“P0341—凸轮轴位置传感器信号不可信”。发动机怠速运转时观察数据流，发现进气凸轮轴的实际相位与其目标值相差甚远（图1）。

    拆卸时规盖对照正时图（图2）检查，发现所有的标记都准确无误，可数据分明是说凸轮轴相位有错。这时只好拆开气门室盖检查，果然发现进排气凸轮轴的相位都是错的。分析认为，2个凸轮轴同时出现错位，问题应该出在曲轴上。

    拆下曲轴链轮检查，发现在曲轴和曲轴链轮上都有一个定位平面（图3），原来是安装时没有注意到这一点，定位面没有装到位。这样一来，尽管正时标记都对正了，但曲轴与凸轮轴之间的相位关系却是错的。

    故障排除：正确安装曲轴链轮，试车确认故障排除。
 
相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0