一辆行驶里程约11万km的大众迈腾B7L轿车。该车门把手无法控制车辆的锁闭和开启，而遥控器可以正常工作。
      故障确认：维修技师对该车的故障进行确认，发现车门把手无法控制车辆的锁闭和开启。
      工作原理：全新发动机起动与关闭系统（KESSY）工作就是车辆钥匙在距离该车一定的范围内，钥匙发出的信号被天线接收到，让舒适系统控制单元（J393）预先进入到工作状态，当手触摸车门把手的传感器时，舒适系统控制单元（J393）在接收到信号后，让中央控制单元工作，进行车辆的锁闭或开启。
      故障诊断：
    1．用大众专用诊断仪V.A.S6150B检测46一中央控制单元舒适系统的故障码，经检测发现故障码01038一中控锁过热保护，tbd，偶发；00180一乘客侧进入及起动识别系统天线一R135，电路电气故障，静态；00191一外部车门拉手触动传感器，前乘客侧无信号／通信，静态。
    2．对故障码进行分析，发现中控过热保护不会对KESSY的功能产生影响，但是2个故障同时发生则会影响其功能。
    3．遥控器闭锁车门功能可以正常工作，说明车辆的S触点是断开的，而且车门后盖处于关闭状态。
    4．连接大众专用诊断仪V.A.S6150B读取46一舒适系统的数据，发现舒适系统控制单元（J393）并没有接收到钥匙信号（天线）和传感器开启或关闭的信号。
    对车门拉手线进行检查，发现没有脱落，对车门拉手进行更换后检测发现故障依然存在。
    5．检查传感器到舒适系统控制单元（J393）的线路，经过检测，发现天线信号无电压输出，检测到传感器插头T4/3和门柱插头T28/16都无电压输出，经过分析推断，故障发生在传感器天线到舒适系统控制单元（J393）的线路中。电路图如图1所示。

      6．用万用表检测门柱插头到传感器的线路，经检测线路是正常的，由此推断故障产生在两端插接器的针脚接触不良或内部断裂。
        7．最终经过检查发现是传感器插头锈蚀接触不良导致故障的发生。
        故障处理：更换车门线束，修复车门把手针脚。
        故障原因分析：经过与客户交流，发现该车的故障车门此前有过油漆修复，导致传感器插头进水，进而产生锈蚀导致故障的发生。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0