检查分析：维修人员接车后操作前排两侧座椅调节开关，故障确实存在。

    检查供电。查询电路图可以得知，前排两侧座椅供电路径一样，30号线经过SA5（80 A）熔丝，至S45及S46熔丝，然后至座椅调节开关，经过开关至座椅调节电机，然后分别在左右侧B柱下音赡铁。

    检查过程中发现SA5熔丝熔断，遂更换熔丝。更换后正常，使用不久故障再次出现。检查发现，SA5熔丝再次熔断。怀疑应该是某个电机有故障或者线路发生短路导致熔丝熔断。询问用户得知，故障出现时总是乘客侧座椅先失效，然后驾驶员侧座椅失效。那说明问题可能出在乘客座椅电机或者线路上。查询乘客侧座椅调节电路图（图1），检查发现座椅线束主供电线存在破损（图2）。分析故障原因是此处线束破损后搭铁导致SA5熔丝熔断。

 

    故障排除：修复此线束后装复试车，故障不再出现。