故障诊断过程：
一、根据客户描述，检查车辆发现车 辆无法熄火，当钥匙拔出后车辆依然不能熄火，但仪表部分故障灯亮。电脑检测报，端子15不可靠信号
二、查看电路图分析其工作原理
三、根据电路图及功能原理，分
析可能存在故障原因
1．点火开关D9损坏
2. J519损坏
3. D9到J519间线束损坏
4. 15供电继电器J329损坏
5. J519到J329间线束损坏
6. J329到下方支路电路故障
四、根据可能原因在分析
1．首先拔掉钥匙后车辆不能熄火但有故障灯亮起而且某些功能不能使用，分析是点火开关D9损坏可以排除。并且通过J519读取点火开关信号都正常，此时可以排除D9、J519、D9到J519间线束损坏的故障原因。
2．当拔下钥匙后测量J329 5号角依然有电，此时怀疑15号供电继电器J329损坏。拔下J329后故障依旧，且检查J329没有损坏。
3．在检查过程中发现J329拔掉后5号角依然有电。分析到，5号电都是从J329 5号端后下端电路都是并联，如果支路电路出现对正极短路就会出现此故障现象。
4．分析到此故障原因后，查询电路图就比较复杂，因为5号角下端分支较多。通过保险分布上端子就能看到是否需要，5号继电器供电，通过拔保险丝来排出支路电路故障。
5．当保险丝拔到SC7仪表控制单元后，发动机熄火。此时把故障范围缩小到仪表线路。分析仪表电路图
此时分析故障原因：
（1）仪表故障
（2）仪表的15电对正极短路
此时检查线路时发现仪表插头损坏有烧蚀
查故障是防冻液水壶析出造成仪表线路短路，故障原因终于找到了，防冻液壶液位传感器处密封不严导致防冻液溢出，又根据虹吸原理防冻液沿着导线进入到油泵插头处引起线束插头腐蚀出现油位传感器接触不良的现象。
故障处理方法：更换线束插头，更换防冻液水壶、同时处理插头。
