摘要：更换控制单元后检查匹配项目
故障现象：更换控制单元后EPC灯亮，车辆无法加速。
故障诊断过程：
1、此车为事故车，发动机部分更换气门室盖，高压油泵，由于发动机电脑板外壳损坏，更换发动机电脑板，更换后，按照更换发动机电脑板引导性功能更换，更换后仪表显示EPC亮，发动机控制单元有故障码P001600气缸列1，凸轮轴位置／
曲轴位置传感器，分配不正确，激活。
2．依据故障码，重新拆卸正时皮带，安装维修手册重新对正时，故障依旧。检查发动机控制单元零件号一样，原车软件号为9075，新电脑板软件号为9168，给电脑板进行软件降级，降到9075后故障依旧。
3．换回原车控制单元，试车正常，加速正常，无故障码，将同事的车电脑板换下，装到事故车上，试车正常，加速正常，无故障码，判断为控制单元故障。
4．重新订货新电脑板，按照引导型功能更换，故障消除，试车后故障灯未点亮，但是行驶时无法30码后无法加速。
5．根据剩余的故障现象，30码无法加速，根据以往的这种现象，主要在没有做过解除运输模式的新车上。重新解除运输模式，30码后依旧无法加速
6．判断为电脑版内部没有设置好，根据引导性功能，重新匹电脑版后依旧无法加速。此时检查进入困境。仔细检查电脑版本身的编码及匹配值。在匹配值中找到一项单可调最大限速，后面的值是30。
按照别的车改成300后，加速正常，故障排除。
故障原因分析：排气故障灯亮可能是硬件原因；旧电脑版：H22，第一块新电脑版：H23，第二块新电脑：H22 30码后无法加速；更改电脑版限速匹配值。
故障处理方法：更换电脑版，更改新电脑版匹配值。
