故障现象：车辆制动液位红色叹号灯报警

分析原因有：

          1、制动液位传感器或线路故障

          2、ABS制动系统内部存储故障

故障诊断过程：

因制动液位故障灯点亮，查询车辆制动液位传感器的线路是否存在故障。查询车辆电路图得知车辆液位传感器是通过开关给组合仪表负极信号，也就说明在液位充足时开关处于接通状态，这时液位指示灯熄灭。液位低时开关是断开状态，这时液位指示亮起。现在仪表液位灯常亮也就说明，有可能是传感器损坏或是线路存在断路现象。

通过电路图测量得知车辆传感器负极正常，再测量传感器的T2/2针脚到组合仪表的T32/26的针脚线路没有断路现象。测量传感器也处于正常状态。

    液位传感器线路检查没有问题，使用诊断仪检查车辆制动系统是否存在故障，当读取系统故障时，在03制动系统内部存储《参考电压电路电器故障》静态。并且无法清除如图所示

针对于控制单元出现参考电压故障，分析有可能是控制单元内部故障或是某个工作传感器故障导致电压偏差。

    如果ABS控制单元出现外部电源故障，那么ABS控制单元无法工作在其它多个系统内部就会存储与制动系统无法通讯。但此车辆只有ABS制动系统内部存储故障，说明ABS控制单元的供电没有问题。

    因ABS控制单元内部也会给传感器进行供电，测量制动压力真空传感器的工作

电压是否正常，测量传感器1号角和3号角的供电电压。测量得知车辆没有5V电压，将插头从传感器拆下测量也是没有5V电压。此时想到如果个别传感器内部故障会导致控制单元对控制电压进行保护。使用诊断仪重新登录制动系统对故障清除。故障这时可以清除重新测量传感器电压，传感器电压恢复5V电压。

 

故障处理方法：更换制动真空压力传感器故障排除

案例点评及建议：对于出现控制单元内部供电压故障，要结合车辆电路图进行测量和了解系统原理，通过插接消除故障方法来确定车辆故障。