故障现象：左侧空调出风口偶尔自动出热风 。

故障诊断过程： 首先用VAS6150检测，在空调内存在“左侧温度风门位置控制马达位置传感器对地短路 偶发”和“空气质量传感器的信号线 断路/对正短路”两个故障记忆，

对于第一个故障记忆，根据故障记忆分析是风门马达的位置传感器信号线出现打铁的现象，此故障记忆反应出的故障现象应与客户描述的现象一致；对于第二个故障记忆是客户未反应，根据故障记忆怀疑是空调的空气质量传感器信号线出现短路的情况，但我们在检查空调时发现空调控制面板的内循环按键存在异常，正常按键只存在两种状态：亮与不亮，而此车存在三种状态：亮、暗亮、不亮，于是我们拆下空调控制面板进行查看，查看左侧温度风门马达时发现线束与仪表台支架干涉出现磨损，导致线束偶尔打铁，于是对线束进行绝缘处理。

对第二个故障进行分析，首先查找电路图，在新速腾电路图内没有找到空气质量传感器，在车上也为找到此传感器（正常应该安装在流水槽内空调进气口位置），于是通过查找新迈腾自动空调电路图后发现T20c/4脚为空气质量传感器G238的信号线，查看故障车的空调面板此脚为空余针脚，确定此车空调没有空气质量传感器，通过空调面板的按键也可以判断出此车空调无空气质量传感器（因为按键上没有自动内循环指示），所以怀疑编码错误所致，与正常车辆对比编码后发现编码一致，于是判定为控制面板损坏。

更换控制面板后故障完全排除。

故障原因分析：由于线束与仪表台支架干涉导致线束破损，产生对地短路的故障，长期未进站维修导致控制面板内部损坏产生误报码。 

故障处理方法：重新对线束进行绝缘处理，更换空调控制面板。

案例点评及建议：对于此类故障应能够根据故障记忆判断出产生故障的原因，从而避免走弯路，同时还要及时了解车辆配置，以免由于控制单元编码错误或者控制单元损坏对维修产生误导。