大众即将在2011东京国际车展上展示全新的帕萨特Alltrack，这款基于欧洲版帕萨特B7旅行车的跨界车型结合了旅行车和SUV的特点，具有与旅行车相同的舒适性和装载能力，升高的离地间隙也使其具有一定的越野通过性能。
 

　
　　帕萨特Alltrack在外观上具有鲜明的跨界车型特征，拥有SUV化的前后保险杠及塑胶表面的轮拱和侧裙等，在进气格栅、车尾和迎宾踏板等处带有 Alltrack的标识。
 

　
　　帕萨特Alltrack提供两款汽油发动机和两款柴油发动机，汽油机方面，1.8 TSI的最高功率为160马力，2.0 TSI的最高功率则为210马力。柴油机方面，2.0 TDI有140马力和170马力两种输出功率的版本。2.0 TSI和170马力2.0 TDI的车型标准配备4Motion全轮驱动系统和DSG双离合器变速箱，其它两款车型则作为选装。
 

　
　　在燃油经济性方面，带有4Motion的140马力2.0 TDI车型百公里油耗为百公里5.7升，而2.0 TDI的油耗也仅为百公里5.8升。尽管选择在东京车展首发，但帕萨特Alltrack主要还是面向欧洲市场。