一辆配置1.6L发动机，手动变速器的大众斯柯达晶锐轿车。

车主反映该车是新购买的。但在行驶过程中发现有蹿动现象，特别在3、4挡位急加速的时候，发动机蹿动厉害。

维修人员根据车主的描述判断发动机点火系统可能有故障，怀疑某缸点火线圈有问题，于是接上专用诊断仪VAS5052读取故障码，系统正常。再接上燃油压力表检查燃油压力，也正常（390kPa左右）。检查喷油器，喷油试验正常、雾化良好。

维修人员回过头来又检查了点火系统各元器件，火花塞头部颜色正常（无积炭），点火线圈供电电压和内阻正常。维修人员接上诊断仪 VAS5052与车主再次试车，故障现象非常明显。

维修人员分析，该发动机急加速抖动现象应该是点火上的问题。通过分析发动机电控系统电路图，顺着电路图（如图所示）分段检查，维修人员终于在发动机的接地点上查出了问题所在——接地不良。重新紧固接地点，上述故障现象排除。原来，发动机在急加速时点火线圈由于搭铁线接地不良造成点火不良，发动机瞬间失火出现加速运行蹿动现象。