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由于波罗轿车配置了车载网络控制单元，原先大众车系里由75号线负责供电的喇叭、转向灯和前雨刮器等用电器改由J519控制，喇叭与转向灯开关输入J519的是接地信号，通过前雨刮开关向J519发送间歇、低速、高速与风窗清洗的开关信号由15号线供电，J519识别出上述请求信号后，输出相应的指令控制各自的用电器工作，启动时，由J519识别出点火开关位置信号（50号线接通与75号线断开），中断对前雨刮电机的供电,这些情况与未配置J519的帕萨特轿车有一些区别，维修时应加以注意。
