一辆大众波罗(POLO) 轿车，其遥控器能开锁但不能上锁，而使用钥匙则能正常开锁、上锁。据车主反映，该故障以前只是偶尔出现，但现在总是出现了。

根据现象分析，可能的故障原因一是遥控器本身有故障，导致锁止失效；二是中央门锁模块内部接收锁止信号的电路烧损，导致遥控器不能上锁；三是线路故障，即锁止信号电路短路或断路。

接下来对该车进行测试，先连接好专用故障诊断仪，进入车身的中央门锁系统读取故障码，结果系统正常，无故障码存储。检测遥控器功能，将该车的遥控器拿到另一辆车上去编程，然后进行试验，发现遥控器的上锁、开锁功能均正常，说明故障不在遥控器。为了保险起见，又拿那辆车的遥控器在此车上编程，结果故障依旧，说明遥控器没有问题

。

对中央门锁模块及线路进行检测，结果发现当按下“开锁”键时有 1个电压信号出现，而按下“上锁”键时则没有信号出现，但按下门锁开关或用钥匙开/关门锁时，均有电压信号出现。人为地给此信号线加电压，门锁的开锁、上锁功能均能实现，说明线路正常。更换新的门锁模块，故障依旧存在。将新模块安装到另一辆车上试验，没有问题，证明新模块是好的。

利用故障诊断仪反复观察测试中央门锁的数据，终于发现中央门锁中“钥匙插入状态”的数据显示不同，根据此数据找到模块上的钥匙状况信号线，用电压表测试，果然在拔下钥匙后电压一直为 12V。断开接地，遥控器的锁止功能终于实现了。

该钥匙的状况信号来自W触点，当钥匙插入后，在1、2、3 档时 W触点与 B 触点接通；当钥匙拔下后，触点应断开。拆卸点火开关，插入钥匙测试，发现拔下钥匙后触点卡死不回位，至此故障原因终于找到了。

更换点火开关，经反复试车，故障终于消除，遥控器功能恢复正常。