一辆行驶里程约3万km的大众桑塔纳Vista轿车。该车发动机故障灯常亮。

   根据该车驾驶人反映，上述现象以前已经出现过2次，导致的原因均是发动机室内熔丝盒中的一个熔丝熔断。承修该车后发现发动机故障灯依然亮着，用VAS5051检测，调得2个关于氧传感器和炭罐故障的故障代码。继续检查发动机熔丝盒内的熔丝，果然有一个熔丝（经检查是S207熔丝）已经熔断，将该熔丝更换后清除故障代码，发动机故障灯能正常熄灭，而且发动机数据流也一切正常。经常会熔断熔丝，说明有地方存在异常搭铁。首先查阅该车的电路图发现，和S207熔丝相关联的传感器和执行器主要是炭罐电磁阀和2个氧传感器。接着检查这3个元件及其线路。当检查到后氧传感器时发现，后氧传感器线束有破损，查找原因发现由于驾驶室内的中央通道的固定螺丝过长，而且离后氧传感器较近，所以当碰到颠簸路面时引起排气管抖动过大，使后氧传感器导线碰到该螺丝（图1）而导致搭铁，从而引起S207熔丝频繁熔断。

    排除方法更换过长的驾驶室内的中央通道固定螺丝，修复氧传感器线束。