一辆行驶里程约16万km的上海大众桑塔纳新秀轿车。客户反映：该车空调出风口不出冷风，吹出的风为自然风。

    故障诊断：启动着车后打开空调，观察空调压缩机电磁离合器，正常吸合，用手摸空调低压管—冰凉，说明此车的空调压缩机、膨胀阀及管路系统工作正常，问题可能出现在空气内外循环系统上。

    拆下防雨罩后，检查空调内外循环工作状态，发现空调进风罩下面的空气内外循环真空马达处于外循环状态，再用万用表测量内外循环真空电磁阀插头上的电压，在开空调状态下有12V的工作电压，说明空调系统的电路工作正常，用手试验此真空电磁阀入口处的真空度，发现真空度正常，有吸力。将真空单向阀的真空管拔下后直接接到内外循环真空马达上以后，真空马达动作，内外空气循环通道由外循环变成了内循环，说明真空马达也是好的，这时用手摸出风口温度，变成凉风，制冷系统恢复正常。

    现在还存在两个方面问题要排除，一方面是真空电磁阀本身是否能够接通真空管路，另一方面是不是通向真空蓄压器的管路或真空蓄压器本身有泄漏。
    用真空枪测试通向真空蓄压器的管路，不存在泄漏，再测量真空电磁阀，发现在通电状态下不能通气，说明此电磁阀损坏。

    更换一新电磁阀后，内外循环真空马达在开空调时变成内循环，制冷也恢复正常。
    总结：因为该车型空调系统空气通道的结构，在打开空调状态下，应该一直处于内循环状态下，在使用暖风或自然风时处于外循环状态。此车故障是因为内外循环的控制电磁阀损坏形成不制冷的故障。

    由于真空电磁阀损坏，造成开空调时，循环空气从而外部直接进入驾驶室，而不经过蒸发器，当然空调系统所产生的制冷量也就不能有效地传入驾驶室了。

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