一辆行驶里程约9万km，装配1.8L发动机和手动变速器的2004年上海大众桑塔纳3000轿车。用户反映：该车的空调在制冷状态下有时出热风。

    检查分析：维修人员接车后，首先验证用户所描述的故障现象。起动发动机并按下带显示的控制面板上的制冷键，然后将温度调整到最低状态，感觉到出风口吹出冷风，这表明此时空调制冷系统是正常的，因此说明该车的故障是间歇式的。

    维修人员关闭空调后关闭点火开关，然后再起动发动机，按下空调制冷按键，感觉到出风口吹出热风。此时打开发动机舱盖，触摸空调制冷系统的低压管感觉到冰凉，这表明制冷系统是正常的，初步分析故障出现在控制系统。
    维修人员将空调的温度调节按键（蓝色）调整到最低温度，出风口吹出的还是热风；再将温度调节按键（红色）调整到最高温度，然后再按下蓝色按键使温度调节到最低，出风口吹出冷风。
    维修人员先关闭空调再关闭点火开关，然后起动发动机并打开空调制冷系统，再次重复操作以上步骤，故障没有出现，经过多次重复以上步骤，故障终于再次出现。此时拆下转向盘下方的饰板，发现温度调节电机所带动的温度风门的调节齿没有停留在最冷位置（图1），此时观察显示屏上的温度已经在最低。这表明设定温度与温度电机的位置不一致。

    现在故障范围已经缩小，真正的故障原因还没有找到，还不能确定是温度调节电机还是带显示的控制面板损坏，也有可能存在其他故障。维修人员回想起故障发生时的现象，关闭空调系统时制冷系统是正常的，这就说明温度调节电机使温度风门停留在最冷位置。下一次起动发动机按下空调制冷开关，才出现的温度调节电机不能停留在最冷位置。
    接下来，维修人员再次反复操作以上步骤，查看温度调节电机是否发生变化。先关闭空调再关闭点火开关，发现温度调节电机自动向吹热风的方向动一下；再接通点火开关后听到有哒哒的声音，经过对异响的检查，发现异响来自内外循环电机（图2）。拔掉电机插接器反复试车未见异常，更换内外循环电机后检查温度风门的位置处于关闭热风状态（图3）。至此，故障原因查明。

    故障排除：更换内外循环电机，故障彻底排除。