一辆 行驶里程约9.6万km的上海大众帕萨特（PASSAT） 领驭轿车。用户反映：该车在正常行驶中出现 ESP/ABS 报警灯偶点亮，且稍后报警灯自动熄灭或者在发动机熄火后重新起动，报警灯能熄灭。连接故障诊断仪V.A.G1552对车辆的制动系统进行检测，显示同时存在2个故障码：00526，制动灯开关“F”故障；01435，制动压力传感器“G201”故障。

    接车后：经过对汽车制动系统的基本检查，制动液液位高度正常，制动管路压力正常且没有泄漏和变质情况，制动片厚度和安装符合要求，手制动能够完全释放，制动压力传感器和轮速传感器信号正常，踩制动踏板时发现制动灯有时亮有时不亮。由于 ESP/ABS系统故障码指示的故障原因并不明确，因此查询电路图和维修手册结合ESP/ABS 工作原理分析引起ESP/ABS报警灯在行驶过程中偶点亮故障的原因可能是制动灯开关“F”安装位置不当或者电路接触不良，需要拆下制动灯开关，检查后重新安装。

    故障排除：
    1.拆卸制动灯开关
    制动灯开关的原始正确位置如图1所示，标记横线和电路端子呈45°夹角。将点火钥匙关闭，拆下驾驶员侧的副仪表板饰板，拔下制动灯开关插头，制动踏板处于未踩下状态。拆卸制动灯开关时用手捏住该零件外壳顺时针旋转45°，转到标记横线和电路端子处于平行状态，如图2所示位置即可。测量制动灯开关各个信号端子之间的电阻值，应符合维修手册的要求，否则更换新的制动灯开关。

    2.安装制动灯开关
    装配前将零件旋转到标记横线和电路端子处于平行状态（如果零件已经处拆卸时的位置就跳过这一步），保证零件外壳处于图3所示位置；将制动灯开关的顶杆拉到最长位置如图4所示（新的制动灯开关顶杆已处于最长位置）。

    保证汽车的制动踏板处于未踩下状态，以免顶杆长度调节错误，导致安装失败。在顶杆头部涂少许凡士林或润滑油后，将制动灯开关放到制动踏板架的安装孔里面，如图5所示位置。在安装孔里时顶杆会被制动踏板顶回一部分，顶杆会根据制动踏板的高度自动调节到合适的长度，然后用手将制动灯开关外壳逆时针旋转45°，使标记横线和电路端子呈45°夹角，达到如图6所示的位置，就是正确的安装位置。

    3．制动灯开关的检查
    制动灯开关安装到位后，连接制动灯开关电路插头。车上人员用脚踩几次制动踏板，检查制动灯能否正常点亮。如果制动灯不能正常点亮或者有时亮有时不亮，需要更换新的制动灯开关并按照安装操作规范重新装车。如果制动灯能够正常点亮，连接故障诊断仪V.A.G1552清除故障码，然后进行检测，如没有产生新的故障码，说明本次安装成功。

    故障总结：
    正确安装制动灯开关并清除系统中储存的故障代码后试车，该故障消除。通过对PASSAT 领驭轿车ESP/ABS 报警灯偶点亮故障的诊断案例，提示维修人员在故障码指示不明确的情况诊断ESP/ABS 系统这类机电液一体化的部件时，要对机械、液压和电子控制系统进行全面的检查和分析，并且在零部件安装时必须严格按照厂家维修手册的要求去做，防止电器部件安装不当引起故障。