一辆行驶里程仅有300 km的大众途安1.8T车。用户反映：该车安全带指示灯常亮。
    接车后：试车验证故障，发现无论安全带锁扣是否扣上，安全带指示灯始终点亮。根据上述故障现象，初步判断故障原因可能是安全带扣损坏、线路故障或安全气囊控制单元损坏等。安全带开关的工作原理如下：未系上安全带的情况下，安全带开关处于闭合状态，在安全气囊控制单元接收到车速信号后，点亮安全带指示灯；当系上安全带后，安全带开关处于断开状态，安全气囊控制单元接收车速信号不控制安全指示灯的点亮。
    连接VAS 5052，接通点火开关，读取的数据测量值如图1所示。数据测量值中的4个区表示的含义如下：“正常”表示座椅安全带开关正常；“未安装”表示空位状态；“座椅安全带：否”表示左前座椅安全带开关未接通状态；“座椅安全带：是”表示右前座椅安全带开关接通状态。根据上述检测结果分析可能故障如下：安全带电路处于闭合状态，安全带指示灯亮；安全带电路对搭铁短路；安全气囊控制单元损坏。

    查阅该车电路图（图2），相关线路测量数据如下：驾驶人侧安全带开关（E 24）内部电阻为1.2Ω，正常；断开T2ac，测量J234侧端子T2ac/1 （白／黄）线的电压为0.2V，对搭铁的电阻为22.9Ω（图3a），异常；端子T2ac/2（白／棕）线对搭铁的电阻为∞，异常；测量端子T2ac/1与T75/61之间的电阻，为∞（图3b），异常。根据安全带开关工作原理和检测结果分析，故障点为驾驶人侧安全带开关（E24）的负极线断路，开关正极线对搭铁短路，属于线路问题。顺着线路仔细检查，终于发现故障点（图4），这明显是新车出厂时就有的问题，是线路布线不规范，导致组装时被割断。因为安全带提示灯工作的特殊性和验车的不规范（不系安全带），让人误以为是正常情况，只有在行驶过程中才会发现问题。




    故障排除：将被压断的线路可靠连接并规范布线，重新安装拆下的部件后试车，故障排除。
    延伸阅读：大众途安车安全带指示灯常亮