一辆行驶里程超22万km的上海大众桑塔纳轿车。用户反映：该车启动发动机后机油压力警告灯熄灭，但踩下加速踏板使发动机转速上升后，机油压力警告灯闪亮，且机油压力警告蜂鸣器发出警告声响。
    故障检修：
    （1）故障原因分析
    上海桑塔纳轿车在发动机高转速（≥2000r/min ）运转时，如果发动机润滑主油道的压力低于180kPa，油压检查控制器J114内的蜂鸣器就会鸣响，以示警告。该警告功能的信号源是高压油压开关F1，其电路原理参见图1。根据故障现象分析，除发动机润滑系统本身的故障原因之外，机油压力警告电路的故障可能原因有：

    1）高压油压开关F1触点接触不良，或开关失灵（当机油压力达到180kPa时开关不能闭合）。
    2）高压油压开关F1至油压检查控制器J114的连接导线有断路之处。
    3）油压检查控制器J114有故障。
    （2）故障检修方法
    根据该车发动机当前的实际工作状况和以往的汽车维修经验，发动机高速运转时机油压力过低的可能性较小，于是首先对发动机高速机油压力警告电路进行检查。
    拔下高压油压开关F1上的插线并直接搭铁，看机油压力警告蜂鸣器是否鸣响。结果为油压检查控制器J114内的油压过低警告蜂鸣器立刻停止鸣响，这说明高压油压开关F1有故障。
    （3）故障处理措施
    更换新的高压油压开关F1，再起动发动机并加速时，机油压力警告灯不闪烁，机油压力警告蜂鸣器也不鸣响，故障排除。
    故障分析：将高压油压开关F1上的插线拔下并直接搭铁，实际上是短路了F1，相当于给了油压检查控制器J114输入一个“发动机高速时机油压力正常”的信号。如果此时机油压力警告蜂鸣器仍然鸣响，则故障可能的原因就是2）或3）。为进一步确认故障的具体部位，需拆下仪表板，用一根引线将油压检查控制器J114上连接蓝／黑线的5号端子（见图2）直接搭铁，如果此时机油压力警告灯不闪烁，机油压力警告蜂鸣器也不响，说明故障为高压油压开关F1至油压检查控制器J114的连接导线有断路之处；如果此时机油压力警告灯仍然闪烁，且机油压力警告蜂鸣器鸣响，则说明是油压检查控制器J1 14有故障，需检修或更换J114。