一辆行驶总路程约15.5万km的上海大众桑塔纳2000GSi轿车。该车在怠速或行驶中，在使用前照灯时光线偏暗，而且冷却液温度表指示值由正常指示转变为偏高指示。
    故障诊断：维修技师接车后，首先让车辆呈现故障现象，在冷却液温度表显示较高温度时，触摸上、下水管，并未感到温度异常，并且加液口处也无蒸气冒出，可以判断发动机冷却系统工作正常，故障可能是由于电气系统引起。
    从故障本身出发，出现了前照灯光线偏暗和冷却液温度指示值偏高，而且是开大灯时才会引第二个故障出现。
    于是维修技师从以下几方面进行了推断：引起前照灯光线偏暗的故障原因可能有：电源、灯光开关、灯关控制元件及导线接触不良等。引起冷却液温度表指示值偏高的原因可能有：冷却液温度传感器损坏、仪表稳压器J6输出电压偏高、连接导线接触不良等。综合上述故障原因，这两个故障的共同点只有连接导线接触不良。于是决定先从电路原理图仔细查找前照灯和冷却液温度表之间的联系，发现前照灯与给冷却液温度表供电的仪表稳压器J6两者的搭铁端处有联系。在实车上，前照灯的负极线是与仪表稳压器J6负极搭铁线在该车前围线束中相交于一点后集中引出的，在蓄电池负极桩处搭铁构成回路。此连接点松动，拧紧后灯光增强，冷却液温度表显示正常，故障现象消失。